Le molle sono componenti elastici ampiamente utilizzati nell'ingegneria meccanica. Accumulano e rilasciano energia attraverso la deformazione elastica per ottenere funzioni quali ammortizzazione, riduzione delle vibrazioni, ripristino e bloccaggio. Esistono vari modi per classificare le molle, con classificazioni fondamentali basate su forma strutturale, caratteristiche di carico, materiale, grado di precisione e altre dimensioni. Di seguito è riportato un sistema di classificazione strutturato e direttamente applicabile (compresi i principali parametri tecnici e gli scenari applicativi):
I. Classificazione per forma strutturale (più comunemente usata, direttamente correlata al metodo e alla funzione di installazione)
Digitare|Caratteristiche strutturali|Parametri chiave|Scenari applicativi tipici
1. Molla elicoidale|Realizzato avvolgendo il filo della molla in un'elica, con sottotipi tra cui cilindrico, conico e a passo variabile|Diametro del filo d, diametro medio D, numero effettivo di spire n, altezza libera H₀, mano (sinistra-/destra-), rigidità k|La maggior parte delle applicazioni in strutture meccaniche, come sospensioni automobilistiche, dispositivi di macchine utensili, ripristino di valvole e smorzamento delle vibrazioni di dispositivi elettronici
2. Belleville Spring (Primavera del piatto)|Lastra sottile a forma di anello conico-; la rigidità può essere regolata impilando|Diametro esterno D, diametro interno d, spessore t, angolo del cono, capacità di carico F, quantità di deformazione δ|Attrezzature ad alta-pressione, frizioni, freni, ammortizzazione di macchinari pesanti (scenari con spazio ridotto e carico elevato)
3. Molla a balestra|Composto da più piastre in acciaio per molle di-lunghezza diversa impilate insieme,呈弓形|Numero di ante n, larghezza totale B, spessore totale h, luce L, freccia f, tensione ammissibile [σ]|Smorzamento delle vibrazioni del telaio di veicoli (camion, autobus), sospensioni di macchinari meccanici, ammortizzazione di veicoli ferroviari
4. Molla di torsione|Forma elicoidale con ganci/bracci alle estremità; subisce una deformazione torsionale sotto carico|Diametro del filo d, diametro medio D, numero effettivo di spire n, rigidità torsionale k, angolo di torsione massimo θmax, lunghezza del braccio L|Ripristino della serratura, meccanismi di carica-del giocattolo, regolazione del sedile dell'auto, ripristino del puntatore dello strumento
5. Molla a spirale|Forma a spirale planare; un'estremità è fissa, l'altra può ruotare attorno al centro per immagazzinare energia di coppia|Spessore nastro t, larghezza nastro b, diametro esterno D, diametro interno d, lunghezza libera L, coppia massima Tmax|Molle principali dell'orologio, portaspazzole di carbone del motore, meccanismi di bobina (come metri a nastro, parasole)
6. Molla a forma speciale- (molla irregolare)|Strutture non-standard (come a forma di onda-, a forma di serpente-, a forma di U-, a forma di V-)|Progettato in base alle condizioni di lavoro effettive (ad esempio, numero di onde e ampiezza per le molle ondulate;
