Macchina per tempra

La molla a balestra riscaldata viene rapidamente immersa nell'olio o in un altro mezzo di raffreddamento per un raffreddamento rapido e ottenere l'effetto di spegnimento. Questo processo utilizza il principio di tempra dell'acciaio, ovvero riscaldandolo al di sopra della temperatura critica, mantenendolo caldo per un periodo di tempo e quindi raffreddandolo rapidamente per ottenere la trasformazione della martensite o della bainite, migliorando così la durezza e la resistenza dell'acciaio.

Per le parti lunghe e sottili, come le molle a balestra delle automobili, viene spesso utilizzata l'attrezzatura per la tempra di tali parti. Prendendo come esempio la molla a balestra, dopo averla posizionata nell'attrezzatura e pressata nella forma, viene immersa nell'olio e fatta oscillare per ottenere un determinato tempo di raffreddamento. Al termine, il relè agisce per ripristinare l'attrezzatura e la molla a balestra spenta viene spinta sul nastro trasportatore attraverso l'interruttore di corsa e il cilindro di spelatura per completare l'intero processo di spegnimento.